Лидеры

Иногда они возвращаются. В поиске нужных деталек в шкафу увидел безымянную коробку, из которой извлек эту работу трехлетней давности. Многое сейчас я сделал бы уже по-другому. И сделаю. Итак, что у нас есть: Краска и лак на крыле дали трещины. Фары и хром выглядят так себе. Тут в целом все неплохо, но матовый лак перестал быть матовым (почему?). Да и ржавчина не совсем ржавая. Колес нету. Начинаю слегка разбирать модель и выбирать диски. Решаю проблему с крылом радикально

В конкурсе буду участвовать с Mitsubishi Lancer Evolution V от Тамии. Давно хотел собрать именно эту версию. Тамия почему то не стала выпускать гражданскую версию 5ки, поэтому мною было куплено два набора: стоковый Эво 6 и раллийный Эво 5. От 6ки возьму салон, днище и подвеску, кузов с бамперами от Эво5. Сборку планирую стоковой версии изкоробки (я даже почти себе верю). Цвет будет белый, серебристый или жёлтый, последний скорее всего. Ещё до начала встал вопрос с дисками, ставить ни от 6ки, ни от гоночной 5ки не хотелось, поэтому начал искать OZ Racing F1 и не нашёл. В каком то наборе от Фудж

Решил я тоже в каком-то смысле поучаствовать в конкурсе, но в этот раз только в виде поддержки, достраивая свою Вольво Турбо. Машина у меня начата с января, кто-то даже уже в курсе прогресса, да и затеи моей в целом Материала с начала постройки уже достаточно поднакопилось. За пару-тройку постов выложу весь текущий прогресс. Предупрежу сразу, фотки делал рабочие, полноценный WIP вести тогда ещё желания не было. Часть 1. Выворот. Радость от покупки было не очень долгой, столкнулся с парочкой дефектов литья. Кузов, как и весь кит далёк от идеала. Дело обычное,

Глава 12. Подготовка к итоговой фотосессии. Есть такой старый анекдот: 30 Апреля 1945 года Гитлер сидел в своем подземном бункере и мучительно оттягивал свой конец... Вот и я мучительно пытаюсь отодвинуть окончание этого ВИПа, с которым так сроднился))) Я обещал вам доделать хвосты на этих длинных мартовских выходных, но... Короче, еще в процессе просмотра множества фотографий реальных Авентадоров от Liberty Walk мне на глаза попалось вот это фото: И это фото вдохновило меня на идею снять финальную фотосессию модели на фоне боксов Liberty Walk.П

Присоединюсь к конкурсу с еще одним Lancer Evolution, которых, судя по всему, будет немало. Одно из самых успешных поколений "Эво" и, пожалуй, самое брутальное внешне. Следующие красивы, но по-своему - более изящны. Очень хороший и простой кит, надеюсь это позволит мне принять участие в конкурсе несмотря постоянную нехватку времени Вторая собранная мною модель была как раз такой - я собрал модель за один вечер и залил кузов толстым-толстым слоем черной глянцевой краски из баллона, без лака и полировки. Нет смысла рассказывать про все косяки (которых мно

Шоу-герл Nismo и пара салонов с ковшами и ремнями из давнишних построек.

Максим, каркас впереди был, да и в моторном отсеке его нужно дорабатывать. Хасегава в этом плане очень упростила мордочку. Фото не моё)

Всем привет! Вот ждал почти до последнего, пока увижу список заявленных моделей. Было несколько вариантов для сборки. Но решил разбавить весь список американцем. Собирать буду Chrysler 300C турбодизель 3.0 от АМТ . Модель 2005 года. Давно руки чесались собрать эту машину, и вот появился повод. что и как буду дорабатывать пока не известно, и буду ли, ну как говориться аппетит приходит во время еды. Посмотрим по ходу. Знаю точно что салон будет двухцветный. И цвет кузова точно не будет черный и белый. Заметил что появилось негласное правило выкладывать возле модели, дату и названи

Всем привет! Участвую с хорошо всем известным китом Fujimi. Кит достался без колёс, так что в ближайшее время предстоит решить эту небольшую проблему. На всякий случай, литники, а так же, дополнительно используемое травло KA-Models, под катом:

Первое обновление. Реальный мотор выглядит вот так. А теперь посмотрим, что нам предлагает HD (слева) и Revell (справа). Я полагаю, понятно, почему мой выбор пал на двигатель от Revell?

Большое спасибо, но я уже начал. Технологию укладки отработал и процесс идет довольно сносно.

MP4-12C стал первым автомобилем McLaren с двигателем собственной разработки, ранее компания сотрудничала с BMW (McLaren F1) и Mercedes (Mercedes-Benz SLR McLaren). Мотор V8 3.8 л. под названием M838T сделали англичане. Двигатель, оснащённый системой VVT и двумя турбокомпрессорами, выдаёт 600 лошадиных сил и столько же ньютон-метров. Притом создатели машины отмечают, что 80% крутящего момента доступно ещё до 2000 об/мин, а раскручивается двигатель до 8500 об/мин. Строить буду модель из смолы от Hobby Design. Мотор и моторный отсек там сделаны так себе, поэто

Давно стоило выложить, но решил вначале хоть что-то сделать. Гетер был отмыт, кит кроме кузова был нетронут, фото прилагается Что сделал - начал делать нос, на данном этапе все лишь грубая база, но верхняя часть решетки уже по сути почти сформировала свой образ, ее остается зашкурить, соответственно убрать недочеты, на ней сейчас грунт из банки, кисточкой, что бы убрать царапины, и посмотреть на общую картину. Соответственно, вырезана часть заднего диффузора, туда тоже подшаманим сплиттеры. Вырезано немного, так что фотографировать не стал. О планах - вывести вначале решетку, создать ни

"Перед тем как самый харизматичный автопроизводитель ушел, он оставил нам одно последнее напоминание о том, что они могут делать, когда захотят" TopGear Всем доброго времени суток, друзья! Долго я собирался с мыслями о том, какую модель хочу заявить на конкурс. Но решил я проблему просто - начал разглядывать литники и кузова потенциальных конкурсантов. На Грале я завис, что и было тем самым решающим знаком. Поэтому встречайте всем известный набор, который строился на форуме не раз и даже уже отметился в данном конкурсе: Фото содержимого: Что не

Вот вобщем-то неспеша привел салон в порядок. Пора бы уже конечно запастись фототравленными пряжками ремней безопасности, нежели делать такую дичь). Но в любом случае лучше, чем было ранее. С мотором возиться желания особо не было, лишь перекрасил пару элементов. В дальнейшем возможно добавлю 2 патрубка в подкапотное, явно недостающих при взгляде на оригинал. Итоговый фотосет кину в "Готовые модели".

Нус вот и мини обновленьице! Пришла моя прелесть Будем разбираться и пилить дальше. В планах: открывающийся моторный отсек, использование всего этого металла, попытки выжить и закончить модель к концу конкурса. Хотя тут сразу некоторые могут сказать - лучше не скорость, а качество. И я с ними соглашусь. буду опираться на детализацию и на максимальную аккуратность! Ежели судьба не даст мне закончить модель к концу конкурса, что поделать... Но то, что она будет закончена в этом году это точно, давно лежит коробка и не было повода ее начать, а теперь он есть и это мой первый конкурс на данн

Давненько я ничего не тарил и сорвался... 3 приехали, 5 еще в пути... научите меня душить своего хомяка

Снова со своими железками от ашетт,отлил пробную партию ручек и посеребрил ,поставил на волгу и чайку в планах на газ 24,поменял шильдик на 21013 на обновленный

В конце 2014 года на автосалоне в Париже компания Мерседес-Бенц представила спорткар Mercedes-AMG GT, который заменял в производственной линейке Mercedes-Benz SLS AMG. Модель можно встретить в разных комплектациях, в том числе и самую экстримальную - Mercedes-AMG GT R (на фото, взято с сайта Top Gear). Сердцем этого снаряда является 4-х литровый V-8 от AMG с двойным турбонаддувом, развивающим мощность 585 лошадиных сил, и разгоняющим машину до сотни за 3,6 секунды. В 2015-м на женевском автосалоне был официально представлен гоночный вариант Mercedes-AMG GT3, п

Всем привет! Вот решил осветить стройку моего первого грузовика. Модель уже строится на соседнем ресурсе, так что ,покажу что уже сделано. А в дальнейшем, буду добавлять. новые этапы стройки. Вот такой набор подарила мне жена, на днюху в 2017. Сборку начал с рамы, собрал всё до кучи. Насверлил отверстий в нужных местах. Далее собрал двигатель. и добавил немного трубок. Потом всё выкрасил в выбранные цвета, и собрал всё в воедино.

Построив модель уже процентов на 75, я опомнился и решил поделиться с вами еще одним WIP. Шеви был куплен на форуме будучи уже частично склеенным и окрашенным, но комплектным. Кит я начал потихоньку разбирать, взяв колеса и нагнетатель для El Camino, который я потихоньку строю. А потом, листая фото убитых или частично отреставрированных маслов, я родил в голове идею этой постройки. Ржавчина, грунтовка, шпаклевка, неродные бампера и крылья, отсутствующие детали - вполне интересная для меня тема. В процессе работы постараюсь создать образ авто, довольно долго простоявшего под открытым небом, но

Это первая модель, которую я собрал пару лет назад и с которой впервые попробовал моделизм (МиГ-31 от Звезды в 12 лет в счет не беру). Недавно салон был переделан, в WIPе есть история - ничего особо интересного, только вид чуть получше. Считаю, что если делать все по уму, для начального этапа это не самый простой вариант - наличие двигателя + несостыковка некоторых деталей, но это вроде как у Revell в порядке вещей...

Всем привет! Завершена очередная старая постройка. Модель, начинавшаяся просто как кошка, спустя несколько лет была закончена уже при более серьёзном подходе. Что, впрочем, не повлияло на многочисленные косяки начального этапа.

Читая древние випы и статьи я этого не заметил, да и суда по репутации динозавров этого ресурса активность появилась год назад, ну максимум два. Лично мое мнение - мне пофиг на эти ранги и регалии. Кто живет здесь достаточное количество времени и активно общается и так знает "ху из ху", кто чем дышит, чем увлекается и что из себя предстваляет.

Хотел сделать рабочий но не стал, склеил намертво Покрасил)

Спасибо Сергей, вырезал скрайбером, сам выточил. Честно очень боялся испортить пока вырезал, но всё получилось. Спасибо Всем за отзывы, и интерес к этой стройке, не переключайтесь, впереди ещё много интересного.

Собрал салон, используя травление от аошимы. осталось немного. Подправить вылет колёс, поставить везде поворотники на кузове, зеркала и можно собирать все воедино. Надеюсь следующее обновление будет финальным и с собранной моделью.

Приветствую! Вот так неожиданная модель от меня, не правда ли? Небольшое лирическое отступление из жизни владельца Сильвии. "Вот стою я такой на светофоре, жду зеленый и вдруг "ба-бах" в зад. Ну, думаю, приехали. День испорчен, машина тоже. Выхожу. Сзади стоит 99-я, морда сложилась весьма кинематографично. "У меня не лучше" - подумалось. Подхожу к Ладе, а за рулем сидит совершенно зеленый мужик не русской национальности. Вот он и спрашивает дрожащим голосом "Это Феррари?". Похоже он мысленно уже продал квартиру, машину, отдал всю свою семью в рабство, да и сам уже готов

И снова приветствую. Моё первое знакомство с Aoshima. Совершенно противоречивые чувства : при довольно хорошей стыкуемости кит имеет кучу утяжин во всевозможных местах и ,самое главное, это механизм открывания дверей . Я вспоминал инженера до его 10го колена и желал ему всем всяческих "благ" Так же из-за обилия кузовных деталей и их угловатых форм надо быть ПРЕДЕЛЬНО аккуратным при шлифовке/полировке . В целом - кит для очень терпеливых и более-менее опытных камикадзе . Краска Gravity Colors : Lamborghini Blu Hera , лак Zero Paints.

Очередная обновка от Aoshima. Коробка: Мануал: Декали: Диски с резиной, платы под номера из тонкого металла: Остальной пластик: Остекление, хорошее прозрачное Кузов: Качество кита достойное. Авто займёт своё место в вашей коллекции.

Белый металл Kit Piranha 1/43

Ура! Наконец-то и Анатолий, буду внимательно следить, крайне интересный экземпляр ты выбрал. Удачи в сборке и лёгкой руки!

Замечательный выбор.У меня такой в запасниках лежит,только другое издание(АМТ 681).Давно на него облизываюсь.Теперь у меня появится возможность на твоём WIPе получше изучить особенности этого KITа,и может его запилить,когда разделаюсь с дважды турбированным японцем и вернусь к привычным мне американцам.Хоть,признаюсь,TAMIYA меня ошеломила потрясающей культурой исполнения.Твёрдость пластика,чёткость литья,отсутствие смещений и утяжин-я буду по ним тосковать,когда возьмусь за старое(Revell и AMT). Желаю успехов.

Считаешь? А по мне вроде неплохо) Добавлю "До-После"

Рессоры они всегда подвержены коррозии, а у старых Камазов, бак и баллоны были сделаны из стали, так что их ржавчина стороной не обходила, можно смело старить, только баки больше гнили снизу и со стороны рамы.

Я догадывался, но ты убил наповал.... Впитываем.....

Да, давайте хотя бы пластиковые битки майнить!

На выходных посижу ещё, может вообще переделаю в цвет кузова и как должно быть на самом деле.

Уважаемые форумчане!Хочу поднять тему официальных званий здешнего сайта. Человек я на этом сайте новый, и советов давать не в праве. Но, может, именно потому, что взглянул на этот вопрос свежим "незамыленным" взглядом хочу обсудить эту тему.Я достаточно быстро набрал ранг от "Нейтрального" до "Солнцеликого". Ну какой я, нафиг, Солнцеликий по сравнению с тем же Толибасом?! Не, ну правда?Ввиду достаточно легкого получения этого ранга это звание теряет ценность. Разве это правильно?Я за то, чтоб звание достигалось "модельным потом и модельной кровью". Что бы оно было заслуженным и почетным.

Браво, Толя!

Поотделял мелочевку от литников, обработал и загрунтовал это все дело:

Завершил салон, попробовал сделать ремни, получилось несколько спорно. замки в комплекте крупноватые и не совсем в теме с современными ковшами. красная лента от HD расплетается и выглядит несколько неопрятно. В общем сделаем выводы на будущее.

@Idontlikebroccoli Ладно, проехали. Не люблю, когда меня называют великим, солнцеликим и т.п. Да, ты прав, я сейчас изучил свой профиль, там и вправду написано "Солнцеликий". Чушь какая-то. И вовсе я не великий. Я за последние 11 лет не построил ни одной модели! Какой же я после этого великий? Лузер я, а не великий.

Немного прогресса по строительству: Уложил паркет, удалось попасть в рисунок. Надо будет потом смывкой пролить стыки чтоб в глаза не бросались. Далее разкроил окантовку на стены и накромсал плиток для имитации кирпича Сваял лестицу и балкон. Продолжаю игру "вопросы и ответы" Чем лучше зафиксировать картонные детали? Из вариантов видится пва, но боюсь картон он держать не будет. Кто что думает по этому поводу?

Минорное обновление и объясню почему. Стал собирать заднюю часть модели. Оптика в ките «серьезный бутерброд». Вот с ним то я и не смог даже нормально справиться. После чего и руки как-то стали опускаться и желание пропало. Но иногда подхожу поковырять моего мученика. Собственно вот задняя часть авто. Как можете заметить - сделал задний стоп сигнал. Делал его из красного летника просто стачивая пилками и после чуть подшлифовав. в процессе покраски салон. Уже есть косяки и уже нужно будет перекрашивать сидения. В следующем апдейте надеюсь покажу его в сборе.

@Tolibass, а травла для него еще нет? Слежу на TiS за постройкой, но вот высверливание решетки упустил. Это ужас! Так и кукуха поедет Италери молодцы, отлично детализировали двигатель и раму, с пневматикой и магистралями становится совсем как уменьшенный настоящий тягач.

Учиться на чужих ошибках - это банально и скучно. Настоящему пластиковому самураю следут раскладывать все известные модельные грабли, методично на них наступать и вдумчиво анализировать ощущения. Вот говорили же знающие люди, что не следует оставлять покрашенный кузов на тамиевской подставке надолго. Но нет, я ж самый умный! Да и повисит всего недельку, ну и пружина не сильно натянута... допрыгался в итоге, пока капот не стал "вровень выступать" Неуравновешенное психическое состояние и бездумное применение физической силы выливается в замечательные трещины. От полного фиаско спасает

В Москве есть несколько продавцов и два крутейших производителя и дисков, и резины, и прочих дополнений. http://fugugarage.com http://modeler124.com

Очередные новости с тестового полигона от Black Stig и его Acura NSX, предоставленная Интернет-магазином Armata-Models http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/136-honda-nsx

Выбрал бело-кремовый цвет, телефон не очень передает оттенок. Вопросы к опытным коллегам: как поступить с хром деталями, почитал интернеты, варианта два: некие Алкиды, либо натирка. Для первого нужен навык, по второму вопрос, можно ли сверху класть лаком? И совсем профанский вопрос, видел женские когти делают под хром, стоит пытаться? если верно понял, молдинги под хром делают из bare metal foil, и используют некую альтернативу из строй магов. и немножко фото: