Лидеры

Представляю вам свою только что законченную работу.Сборка традиционно из коробки,Из дополнений ,настил в кузове натуральное дерево,дверные ручки смоляные копии,фары Эльф,антенна от HD,ручки в салоне самодельные из латуни,прорезана решетка.Покраска,профессиональные авто краски и 2к авто лак."Палас" в салоне бархатная бумага,модельная фольга. Приятного,надеюсь,просмотра!

Друзья, доброго времени суток! Представляю очередную работу. Ferrari Enzo от... Fujimi. Да-да, это не Тамия. Цвет из палитры Ferrari - Rosso Monza. Травление - из кита. Металлостикеры тоже из кита. Объемные стикеры-логотипы - Хобби Дизайн, кажется. Как этот кит у меня оказался в руках, я уже не помню. Скорее всего, я его купил потому, что я неоднозначно отношусь к открывающимся дверям из-за наличия зазоров. Плюс, в комплекте шло травление. Такой подход при выборе китов никогда не дает сбоя, но только не в этом случае!!! Я не знаю, каким местом тут думали инженеры Фуджими, но ку

Заново переделал переднее антикрыло под модификацию с Гран При Италии, старое развалилось. Передняя подвеска Начал собирать powertrain

Кузов: TS-8 Italian Red, Novol MS Салон: Mr.Finishing Surfacer 1500 Black Набор детализации KA-Models KE-24018 Диски Fujimi Lamborghini Murcielago, резина Asuka Orange Wheels Приятного просмотра.

Доброго времени суток, друзья. На какое-то время пропал на это не значит что ничего не делал. Так получается что данная модель идёт ооочень маленькими шажками. А поскольку спешка нужна только при охоте сами знаете на кого... работаю на расслабоне, так сказать, надеюсь не во вред качеству. На сегодня закончил работы по приборной панели. Приступил к полировке кузова. На данный момент закончил первый этап 2500 с водой и после этого полироль "Файн" от Тамии, если честно, полировка этого кузова мне даётся тяжелее чем полировка Авентадора SV. Ну и дабы

Небольшой прогресс. Залакировано переднее антикрыло Задние крылышки Передняя подвеска

Заканчиваю салон и днище Дверные ручки сделал из нарезанного алюминия от банки с газировкой. Немного доработал днище. Подготовил под везеринг, добавил мелочей.

Как всегда постройку начал с салона. Посторался воспроизвести оригинал, но именно Калсоника не нашел. По салону добавил ремни безопасности, карбон и проводку. Литье модели очень качественное, собирать приятно. Также окрасил тормозные и колесные диски.

На сидушках и на полу флок. Пришел к выводу что необходим флокатор для такого. Днище еще в процессе, смывка и пигменты уберут глянец, но не полностью. У прототипа есть бликующие элененты.

Захотелось разбавить немного авто и мотоциклами. Посмотрим как пойдет.

Друзья, добрый всем вечер, ВИП не стоит, движется неспешно. Все детали уже получили свои цвета, всё потихонечку собирается вместе, по кузову и крупным деталям пока нечего показывать, а вот моё самое любимое сегодня закончил. Врум-врум! Первым покажу Мощный 351 Windsor V8: Он у нас на скаймейке запасных, будет ждать своего часа или будет дополнительно выставляться просто в таком виде. Why not? Он и так самодостаточен и крут. А вот и стоковый OHC 1,3 L, который будет

Да. Рычаги покрыты Novol MS, а корпус не помню каким, давно это было) Нагар на выпуске имитировать не стал, в глубине кожуха этого видно не будет. Сделал его максимально похожим на новый.

@boxer Думаю, будет так.

А как тогда тебе такой Porsche 944 Cargo?

Спасибо ребята! В надежде хоть немного придать реалистичности этому авто, решил добавить боковые окна, в полуопущенном состоянии . Вот результат. Думаю не плохо вышло. Такие вещи, надо делать до полной сборки.

Привет парни! Обновочка! Это конечно ещё не конец, ещё много мелочей стоит сделать. Но вот результат проделанной работы. Поженил кузов с днищем и салоном. На лобовое добавил полоску, и установил стёкла. Сделал оптику, передние стёкла изначально были похожи на стёкла пролежавшие на улице лет 10, но футура делает своё дело и оптика ожила. Поставил туманки, вот думаю может стоит сделать их жёлтыми. Только на фото увидел, что стекло левой фары немного сместилось , поправлю. И поставил новые диски, те ч

Закупил немного допов от USCP.

Образ собирательный, никаких прототипов, чистая логика. На соседнем форуме предложили еще занизить, я подумал и пильнул еще. Теперь так А пока сохнет шпакля замутил крепление запаски. Естественно еще добавлю петли и механизм подьема.

Начав строить Corvette '59 и увидев весь мрак с щелями с Гранд Каньон, утяжинами с Марианскую впадину и стыками пресс-форм как Скалистые горы понял что не хочу проходить это удовольствие несколько раз. И пришла мне в голову парадоксальная мысль, а не собрать ли мне несколько корветтов за раз. Иначе я никогда до них не доберусь, с каждым разом приступать к ним будет все сложнее и сложнее. А скопилось Корветтов у меня немало. Итак, что мы имеем: Corvette 1959 года от AMT. Обзор делался здесь. Corvette 1962 AMT. Обзор здесь. Передок почти не поменялся

Терпение мой друг, скоро все будет. Практически в десятку.

А может не надо! 63 сам по себе просто шикарное авто.

@oper Прикольно! Алексей что за флок, что ты так умудрился сохранить рельеф сидений, и даже пуговицы видно. Как наносился флок, на какую основу? Можно осветить процесс создания.

Леша,у меня был старый выпуск,еще штатовский.

Павел, с днем рождения тебя модельных "подвигов" нескончаемое количество тебе!

С Праздником!!! Ура-Ура!

Спасибо за отзывы! Леша,покрывал 2к лаком.

Подравляю!!!

Для начала этого достаточно? И еще вопрос,зачем ты черной краской корпус фильтра сверху залил?

@boxer Спасибо Алексей! Лично мне захотелось приопущенные стёкла, на просторах инета, много фото машин с полосой ,и приопущенными стёклами. Полоса скрыла жуткое искажение литья лобового стекла, на мой взгляд это лучшее решение. Про боковые стёкла писал немного выше. Вот пару фоток из инета. Всем хорошего дня.

Опущенные стекла - дух докондиционерной эпохи и как мне кажется синяя полоса на лобовом, это тоже откуда-то из 80-х,.. Исполнение как обычно на высоте! Наверное не ко времени уже, но для такого чемодана клиренс кажется завышенным,..

С Днем Рождения! Счастья, Здоровья, Удачи во всех творениях!

Бывшая Tasca... http://tasca-shop.ocnk.net/

Павел С Днём Рождения!!! Всего самого наилучшего, твёрдой руки, и острого зрения.

Ура

Толя.работа отличная!Вот только опущенные окна давно уже не реалистично,у нас например никто не ездит с открытыми окнами,разве что "чёткие пацанчики" на опущенных приорах что бы музыку за 10 кварталов было слышно.Я например забыл когда последний раз и окна у себя в машине открывал.

Спасибо! Это обычный металлик от Гунзе. Причем, не из серии "супер". Мне нравятся их простые металлики. На это и был расчет - только не цыганский вариант, а, я бы сказал, что-то типа гламурного. Я давно хотел покрасить кузов в такой цвет. Также хотел попробовать покрасить диски в золото, но не мог подобрать под них цвет кузова. А тут, по моему мнению, сочетание получилось в тему. Кстати, Энцо в таком цвете имеет место быть:

Судя по асфальту маслом эта штука прудит совершенно бесстыдно.

Тоже сегодня решил, что пора закрывать сезон

Всем привет! Остекление! Сначала думал что поставлю ванну целиком и всё, но увы, после того как её поставил, толщина стекла такая как на батискафе, для глубоководного плавания, через него ни чего не видно, только общие черты. В общем решил немного попилить. Отрезал переднее и заднее стекло. Так ка производитель вообще проигнорировал даже разметку для шелкографии, пришлось немного порисовать и приблизительно нанести разметку , ну и покрасил. Ну вот пока всё. Всем хорошего вечера.

Всем привет! Собрал салон .торпеда конечно замылиная, но попробовал хоть что то выделить. Соединил салон с днищем. И установил силовой агрегат. Пока всё .надо ещё добавить защёлки на ремни, и заняться оптикой. Всем хорошего вечера.

Ну, вроде как закончил. Кое-что сделано не так, как планировалось или как хотелось бы... но, в целом, норм как мне кажется...

Отобрал у ская2000 колёса Переделал пол подвески под них... в целом доволен результатом. Передок еще занижу. Так же сменил стёкла, сделал реальные размеры в отличии от прошлых на фото.