Лидеры

Ввиду наступивших холодов время покраски кузова никак не наступает, и я решил пока заняться другими проектами. Небольшой up-date: принял во внимание конструктив касательно «скучного салона» и решил его оживить шильдиком и личинкой замка на бардачке, а так же ковриками с символикой фирмы изготовителя этого замечательного автомобиля. Так же исправил «косяк» на козырьке передней панели и затонировал сиденья и дверные панели.

Спасибо, она действительно приятная.) -------------------------------------------------------------------------------------------- Продолжаю. Начал примерять всё ко всему, прилепил колёса и поставил кузов. Вроде ровненько. Салон. Много всего, можно будет подумать о каких-нибудь мелких деталях. Интересно бы сделать ремни безопасности, надо придумать как их закрепить и к полу и потолку одновременно и еще и собрать верх и низ при этом. Люблю вдохновляться, собрав нагой пластик на скотч. Видно, что хром надо будет смыть, потому что много

Долго смотрел на тормозные суппорты Brembo и понял, что хочу поставить более родные Willwood. Построил модель и вырастил на принтере. Деrаль Willwood из набора HD04-0005, позднее покрою 2К лаком. Сравнение с суппортами Brembo (HD03-0163). Заметной деталью салона являются окантовки вентиляции, реализовать подобное окраской сложно, поэтому разработал модель створок вентиляции и окантовки. Напечатал и подогнал к панели приборов, высверлив, существующую имитацию. На оригинале окантовка выполнена заподлицо с панелью приборов, у меня

Давно ничего не собирал и в прошлом году не получилось с моделями, попробуем в этом году исправить ситуацию. Всем известный набор и транс кит от хд, когда то выпускавшийся. На выходе хочу получить такую модель

Всем ещё раз привет ! Моделей на конкурсе очень много, но Американской классики всего 4, добавлю ещ ё одну легендарную машину. Элеонора, да да та самая, самая настоящая и одна единственная в своём роде. А вот и сама коробочка, дровишки ещё те, но при должном подходе может выйти не плохой экземпляр )) Это как всегда в последнее время, уже стало традицией. По согласованию с администрацией, выкусоные но не тронутые, были допущены к сборке. )) Когда всё в пакетах, вроде и деталей не много.

Моя конкурсная работа с дружественного сайта:http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11315

Всем привет! работа продолжается) Скоро мне приедет очень бюджетной аэрограф с компрессором, с ним я смогу покрасить наконец кучу мелких деталей и сильно продвинуться в сборке. А пока вот: FLUX CAPACITOR. Болты из IPhone 4, три стекляшки выточены из литников стекол для этой модели. Щели зашпатлеваны и все отшлифовано, будет грунтоваться и красится. Mr. Fusion. Проточил и вставил кусок пластика, просверлил сверлом на 0,5, после оно станет осью.

Добрый день. Присоединюсь к конкурсу с моделью Ford GT 2017 от TAMIYA. Ford GT третьего поколения изначально был разработан по требованиям гоночного класса FIA GTE (Grand Tourisme Endurance). Гражданская версия является результатом омологации гоночного болида. При разработке обоих версий, компании Ford помогала канадская инженерно-промышленная группа Multimatic, так же участвовавшая в проектах Aston Martin One 77 и Vulcan. В необычном внешнем виде "виноват" шестицилиндровый битурбомотор EcoBoost 3.5 с непосредственным впрыском, разработанный совместно фирмой

Всем Привет! Так как в "Чемпионате SC" участия принимать в этом году не буду, есть две темы но просто не будет времени в них принять участие чтобы уложиться в сроки. И связи с этим для себя определил две "битвы" из того что давно хотел и то что лежит в закромах. Про вторую могу сказать точно что будет "битва" F vs C (Форд против Шеви) только для себя года выпуска не определил - но точно это машины будут одного года (максимум выпускаемых в течении двух лет))) ). Начну что для меня такой масштаб и конкретно мото тема новая и ранее не делал. Так что фактически проба пера и делать буду

Доброго всем! Присоединяюсь... Надеюсь закончить в срок. Ну, по крайней мере, будет стимул вернуться к любимому делу, а то последнее время только коробочки собираю... )))))) Ну, и собственно кит: Допов нет. Будет изкоробка. Ну, может быть, только флок...

Всем привет! Вот и наконец и до меня добрался мой приз. Спасибо огромное администрации и лично Валентину, всё доехало цело и в лучшем виде.

Всем привет! Вот решил и я влиться. Немного пошкрябаю пластик, кое-где подшпаклюю, помазюкаю кисточкой и поставлю на полку. )) Минус одна коробка это всегда хорошо. А шкрябать буду вот это . Вот уже по сложившейся традиции )) Детальки Вот тут немного отвалилось. И уже немного пошкрябано до меня. Допов нет, травла нет, ничего нет кроме того что ест в коробке, прототипа нет, да особо и выбирать то не из чего. Будет банальная изкоробка .

Собранная модель "Мустанга", выставляю на обсуждение.

@Heil_Max Спасибо! Диски, действительно, очень несложные. Но по факту Толя печатает у себя в Украине, это обходится дешевле. С капотом я бы поступил так. Сточил бы все выпуклости с ноздрями, выровняв поверхность (судя по фоткам она простая), затем приклеил по центру тонкую проволоку и протянул вокруг неё шпаклёвку таким образом, чтобы получить ребро.

Приветствую! Я очень долго сомневался, но сломался, черт подери. Дабы в этот раз все же финишировать, я решил помочь себе и выбрать простую модель. Да, я снова с Сильвией Свежий перепак от Aoshima, где добавили маски на стекла, прозрачный вариант фонарей, а также два варианта переднего бампера - сток и опциональный Aero. Постараемся успеть и ЗАКОНЧИТЬ! В качестве прототипа возьму вот эту краснодарскую машину: Диски возьмем у Игоря @modeler, номера наборные от Бегемота, цвет, по словам влад

У тебя такие глаза, Будто в каждом по два зрачка, Как у самых новых машин. По ночам из шоссе в шоссе Пролетают машины, шумя Двумя парами фар. "Твои глаза" 1961г. Ювелирную операцию проводит хирург офтальмолог высшей категории Анатолий @Tolibass . Анатолий, глядя на Ваши замечательные работы, предвкушаю суперский результат исполнения данной модели.

Ну что ж, приступим, помолясь. Первым делом начал удалять облой и вскрывать пузыри. Но некоторый облой на днище просто так не удалить. Силиконовая форма у производителя потихоньку рвалась, и на место оторванных кусков затекала смола. Кстати, из своего кузова я так же извлёк кусочек силиконовой формы. Поэтому я решил срезать часть трубчатой рамы с этими дефектами. Впоследствии сделаю вместо ампутированного куска новый. Качество изготовления интерьерных обивок меня категорически не устраивало ещё до покупки кита, когда я видел их на фотографиях, но меня это не остановило о

На каникулах собрал Вирагу по-быстрому. Именно по-быстрому - за 5 дней, поэтому без особых изысков, только немного травлишка и сделанный с нуля задний фонарь.

Доброго времени суток уважаемые коллеги! Пандемия внесла свои коррективы и стройка была приостановлена в виду того, что все необходимые дополнения пришли перед новым годом, хотя заказаны были ещё в момент создания данной темы. Задумка о юбилейной стройки не реализовалась, однако, для меня 20 год оказался насыщенным на модели построенные "из коробок":) Кардинального ничего не сделано, но чтобы смахнуть пыль с темы поделюсь пришедшими дополнениями. Фототравление от "Scale MotorSport". Отмечу, что выглядит очень качественно, металл тонкий, детализац

Стряхнем пыль с проекта, жаль нельзя сделать тоже самое с моделями Закончил с кабинами, на 3300 попалась краска не очень подходящая для наших целей. С зелеными цветами проблем не было, а вот желтый, тонкий слой просвечивается, однотоность только при переливе. После пары перекрасов плюнул на это дело, и оставил как есть, а то кабина стала уже рассыпаться. Плюс при одном из перекрасов, отошел маскировачный скотч и грунт запылил салон. Вообщем 3300 очень косячный получился, да и остальные пролежали пять лет, с периодическим перемещением туда сюда, так что косяков хватает. Я вообще удивляюс

Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого. Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале) Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздн

Хочу заявиться вдогонку вот с таким BMW 2002 ti. Давно хотел собрать какой-нибудь из трех у меня имеющихся 2002-х, и тут как раз конкурс надеюсь, поможет мне это сделать. Как всегда постараюсь собрать из коробки, чтобы просто собрать в сроки. С цветом пытаюсь, но пока не определился. Уж очень много классных вариантов. Хотелось бы наверное металлик, но нужно подобрать мелкое зерно.

Всем привет. А вот и моя первая постройка на форуме и первое участие в гб. Для первого этапа я выбрал Chevelle SS 396 от Ревелла в 1/25. Цвет скорее всего будет изумрудный металлик. Из доработок максимум ремни безопасности, флок и провода в подкапотку

В новом году ,новая стройка .Набор от fujimi .Вариантов для конкурса в закромах масса ,но моделей марки BMW собранных всего одна ,поэтому решил поправить .Стройка будет изкоробки ,плюс металлостикеры от BMW произодства MSM Creations (MSMA031).Так же возможно поменяю диски с резиной

А пожалуй застолблю себе местечко в первом этапе. Да, не планировал, но очередная движуха влечет и хочется поддержать мероприятие своим участием. Коробочка лежит давно и у меня их даже две с разными версиями автомобиля. Много раз рассматривал содержимое, но разные обстоятельства мешали приступить к сборке, а тут и повод, и возможности. Амбициозных целей не ставлю, хочу собрать максмально из коробки лишь чуть улучшив интерьер и возможно заменив диски, но это не точно. Коробку выбрал с самой базовой версией автомобиля. Кстати, важный момент - планируемый цвет к

Может, получится собрать Ламборджайни Миуру? Чуть не неделю ломал голову, какой вариант строить. Пока не стал рыть инфо по Миуре, не знал нюансов и разницы в вариантах. Думал просто - ну Миура и Миура, одинаковая всегда. Оказалось что нет - была ранняя Миура, потом поздняя Миура. И не раз я замечал, что любят строители обязательно пилить какие-то маленькие фонари вместо больших от Жигулей на заднице этой машины. Думал, что за фигня, ну ок, наверно им нравятся эти фонарики. Оказалось, что они хотели сделать раннюю Миуру. Это здорово! Я тоже хочу раннюю Миуру. А знаете почему? Потому что

@valek Вот такой кит для второго этапа подходит? https://www.scalemates.com/kits/fujimi-17030-pacific-racing-x-love-live-mclaren-mp4-12c-gt3-with-muse--995222 Вроде, в каких-то соревах машина участвовала. О, нашёл. Вот тут, под номером 9. https://www.racingsportscars.com/photo/Motegi-2015-11-15.html

@cuba_13 нужно внимательнее читать форумы владельцев машин. На мустангах этих годов, с завода шли неокрашенные рессоры металлического цвета. Максимум обработанные фосфатным составом, черный цвет рессор у замененных деталей, или окрашенных. Для восстановления заводского цвета в конкурсах, допускается использование краски, обычно используют Eastwoods Detail Gray paint.

Ну вот и славненько,Мир,Дружба,Жвачка!

Это почему же?

@yura1961 Ты очень остро реагируешь на критику. Меня ты вообще игноришь, поэтому я больше не комментирую твои работы.

Не рекомендую.

Традиционный способ чем не устраивает? По-моему, он очень простой и эффективный. Зачем ещё что-то придумывать? Сделай на их месте точки с помощью швейной иглы, тогда не забудешь. И позиционировать новые детали будет легче.

О, отличная идея - пролить расшивку после нарезки что бы понять что да как. Возьму на заметку. А чем резал решетку в капоте? Классная тачка получится )

Нет конечно, не переживай. Возможно успею построить две )) Может быть.

Соглашусь, тоже фанат Миуры. Алексей, давно нашёл залипательное видео сборки, может пригодится.

Толя, посмотри на свои полки с моделями? Может там не хватает ярко-жёлтого Феррари?)) Giallo Modena отлично бы подошёл) А это та самая 275, которую я достал из пыльного ящика «начатых» из-за твоей синей Феррари

Всем привет. Решил показать ещё одну недавно законченную модель. На этот раз Скайлайн от тамии с набором травления от хд. Впервые делал авто с травлением, так тут ещё и составные тормозные диски были из 7 частей каждый. В общем - было весело. фото делал последние на этом старом, уже грязном ватмане. Да и только после фотографий этого ская я попросил одного моделиста и он научил меня делать -+ приемлимые фото, на которые я максимум способен. Жду ваших оценок этой модели) Всем спасибо

Приветствую! Как обычно, вписываюсь в конкурсы со своими дровишками "набор для сборки американского автомобиля, похожего на...(вставить нужное)". На этот раз я постараюсь сильно не упарываться и, наконец-то успеть в срок. А успевать в срок планирую вот с этим: Далеко не новый набор с новым артом, свежими покрышками и дополнительной декой. За фото в пакетах звиняюсь, они чисто символические, мол набор совсем новый. Хороший обзор/фото литников, вроде, где то был/ли на форуме. Отмечу только, что у набора есть одна особенность. В отличии от други

Ну, вот я и вернулся домой. Как обещал, покажу фото содержимого кита на фоне сегодняшней даты. И немного поближе покажу то, с чем придётся воевать моему перфекционизму.

На самом деле так же я и хочу сделать, только без розового оттенка

Я тут недавно видела такую же законченную модель, автор вот так салон сделал

Немного обновлюсь. Работу начал с кузова. Углубил расшивку, удалил стыки пресс-форм, зашпатлевал утяжины на заднем бампере и заматовал весь кузов. Ниссан отправляется в покрасочный бокс

Представляю обзор на смоляной кит от японской компании Studio27 Ferrari 550 Maranello команды "BMS Scuderia Italia" для 24 часов Ле Мана 2005 года(категория ГТ1). Судя по стикеру это официально лицензированная продукция. В гонке экипаж под номером 52 сошел, но в чемпионате Le Mans Enduranse Series автомобили команды заняли 1 и 2 место. На таком же феррари выступали представители России Николай Фоменко и Алексей Васильев из команды Russian Age Racing. Коробка стандартного размера для китов Studio27. Внутри коробки все плотно упаковано. Кузов из смолы очень хорошего качества. Ед

Доброго дня, Коллеги! Сегодня закончил собирать днище и подвеску. Сделал колеса.

Эх, была ни была!) Я в деле, тем более эту крошку хочу собрать брату ко дню рождения. Он у меня давний поклонник и пользователь этой марки) Сроки на постройку сего чуда у меня по короче будут чем у всех, поэтому я ДОЛЖЕН успеть до 2 марта. Собирать буду Тамию с допами от ХД, ну и от себя что добавлю. Цвет серебристый с красным салоном, единственное что, пока не решил чем красить: TS-17, TS-30 или что нибудь из AK Xtreme metal (здесь буду просить совета) Набор новый, но как у меня заведено, некоторые детали сняты с литников, не крашено, не обработанно!)

@Tolibass Не, Толь, цифр не будет видно, угол наклона двигателя большой, и они как раз снизу находятся. Да и вообще, в этой машинке стараюсь воплотить в жизнь годы теории и фантазий, на тему как и что можно сделать/доделать, а будет видно потом или нет, не имеет значения, фотки то останутся))

Всем привет. Обновление... кузов на этапе исправления косяков литья, 2 дня я потратил на избавление всех деталей от стыков прессформ и облоя. Впервые решил попробовать флок на модели - мне понравился эффект, возможно, не все идеально, но я делаю себе скидку) Попал в цвет флока и выкрасил салон, дальше доработка узлов и финиш первой части сборки

Пора обновиться. Хотел успеть до нового года, но что-то основная работа захватила плотнячком. Тем не менее апдейт достаточно большой, практических закрыт вопрос с ходовкой. И так начнем. Набор все же хороший, все характерные детали присутствуют и геометрически правильные, не хватает лишь деталировки и изящности. Например видно что окончания поперечных опор чрезвычайно громоздкие. Перфорированные пластины крепления двигателя вполне не плохие и из коробки, но я решил выполнить их в алюминии. примерил к раме вместе с картером двигателя. Кое-что