Лидеры

Tamiya, 1/24 Доделал наконец-то. Основной цвет TS-41. Хромированные молдинги - фольга MFH, колеса - Alclad II. Салон Колеса Кое-что из мелочевки

Всем привет!!! И эта модель тоже собрана, и заняла своё место на полке. Всем приятного просмотра. Немного в сумерках )) Ну и как в предыдущей теме, собирал две модели и одно общее фото. ФЕРРАРИ против ФОРДА Всем хорошего вечера.

Привет, я тут В прошлый раз делал подвеску, в этом посте пройдусь по салону автомобиля. Если кто не помнит, это мицубиси галант. Так как никаких дополнений для этого набора нет, то делать дополнения буду сам. Салон в этом автомобиле вроде подходит на некоторые творческие доработки. С объемом не подрассчитал, фоток будет много. Начну ковыряться с панелью приборов. Она состоит из двух частей, педали на стремных коромыслах, но деталирована так неплохо. Воздуховоды влиты, кнопочки, индикаторы, радио - много всего. Руль с облоем. ? полный размер

Всем привет! Закончил работы над кузовом, отполировал лак и покрасил черным матовым. Накатал молдинги. Собрал переднюю решетку и установил заднюю оптику. Поставил стёкла, ручки в двери и сделал дополнительно боковые форточки . Ну и двигатель занял свое место в подкапотном пространстве. Вот на этом пока всё . Всем хороших выходн

Всем привет. Это будет финальный пост о постройке М3 Е30DTM. Очень много времени ушло на доделку мелочевки и стекла. Последние пришлось ни один раз перерашивать и приклеивать. Плюс как говорил Пётр (AkPeter) в своём посте места позиционирования стекол на кузове нужно заклеивать скотчем чтобы избежать проблем при установке. Я этим советом не воспользовался и пришлось стачивать в некоторых местах. Плюс закрасил на боковых треугольники и изготовил кругляшки регулировки зеркал. Многострадальный капот изнутри покрасил чёрным полуматом и нанёс карбон/кевлар SMS сверху окрашенный оранжевы

Всем привет! Кит от Alpha Model AM02-0029. Краска Alfa Romeo Verde Montreal от Gravity Colors. Мои краткие выводы по данному киту такие: Для тех кто любит быструю и беспроблемную сборку, а потом просто любоваться готовой моделью за стеклом - это, я считаю, идеальный вариант! Никаких заморочек со сборкой, подгонка деталей в целом очень хорошая, все нужное из дополнений в наборе есть, никаких особых допов покупать не надо. Смола толстая, тяжелая - приятно кузов держать в руке. Все что просматривается на готовой модели - выполнено отлично, в том числе салон - потолок,

Всем привет! В рамках конкурса, на соседней площадке , была собрана данная модель. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=11418 Вот что вышло выжать из этого набора. Всем приятных просмотров. Немного другой вид . В комплекте был ещё мотоцикл, так что выкатываю и его. И несколько совместных ф

Всем привет! Вот и всё, сборка закончена, вот что вышло. Всем приятного просмотра. ))) И немного на другом фоне )) И так как я собирал две модели сразу, то и фотка общая . ФОРД против ФЕРРАРИ Всем хорошего вечера.

Привет дорогой читатель. 😂 Продолжу в ветке тему LeMans 24 hours Итак, дальше ты увидишь итог моих полугодовых страданий, набивание очередных шишек и конечно повышение мастерства. Пришлось учиться и вспоминать как это оно, строить не простые модели. Модель получилась классная, строить понравилось. Проблемы были у меня чистоты в технологиях. Лак слезал с TS при маскировке потому, что не матовал ТС. Маскировки было много тут. Больше я так не делаю ))) Ну и есть проблемки с толщиной слоев краски и лака. Я оцениваю как многовато/толстовато. Но уже научился делать это тоньше и лучше, не залива

Всем привет! Наверное нужно обновиться )) Покрасил детали салона и придал им конечный вид. Положил ковролин, добавил ремней. Рузукрасил торпеду, руль и дверные карты. И собрал всё в кучу. Подготовил резину. Дособирал и покрасил колёса, не сильно я ими доволен, но что есть то есть, вариантов особо не было. Покрасил элементы днища и двигателя. Днище состоит

Небольшой апдейт. Просто пара слов про колеса, которые, как ни странно, отняли прилично времени. Как я уже упоминал, по крайней мере в референсных фото, колеса не очень хотелось ставлять стоковыми. Тут больше хотелось как-то выделиться, да и не скажу что штатные очень мне нравятся. Штатка - диски под 13 радиус, резина традиционная для своего времени с высоким профилем. Выбирать начал из того что есть. Например диски от турбо версии, вполне мне нравятся. А вот резина для них чуть шире, что тоже хорошо, профиль поменьше - не сильно плох

Добрый день, коллеги. Вот и подошла к концу очередная сборка. Как итог - финальные фотографии. Кит всем известный Mercedes AMG GT3 1/24. Все стыкуется безупречно, по качеству очень хорош. У меня возникли проблемы только с нанесением декалей. С трудом приваривались. Даже с применением специальных жидкостей. Краска LP-19 (ган.металл) на черный грунт от Ганзы. Покрывал LP-24 (лак полуматовый). Из дополнений использовал два набора от Hobby Design: HD02-0364 и HD03-0548. Первый содержит травление на тормозные диски, сетки, допы для салона, радиатор и мелочь. Второй - это см

Представляю вашему вниманию финальный набор фотографий собранной модели. Позволил себе добавить пару штрихов перед финальной фотосессией. Набор приятный, собирается без труда и выглядит интересно даже без доработок. В начале конкурса выбирал осознанно, т.к. очевидно что должно было быть много спортбайков и нужно было выделиться. Я в жизни тяготею к ретро технике, и маленьким мотоциклам/мопедам, набор Honda Monkey 125 отлично подошел для реализации задуманного и воплощения идей по детализации и доработкам. Спасибо всем за внимание, оценки комментарии в течении стройки,

Добрый вечер, Коллеги! Спасибо, Вам, за поддержку! Состояние кожи рук, переменное. То утихает, то обостряется. Когда чуть отпускает, пробую что-то делать. В итоге, с неприятными, порой болезненными ощущениями, достроил Праулер. Не все, что задуманно, сделал. Было желание закончить недострой... Фото, пока такие. Как пройдут последствия, буду снимать на зеркалку.

Всем привет! Вот очередное обновление. Переделал полностью выхлоп, для начала рассверлил глущак аж до самого конца, теперь он более реалистичный. Потом отметил и отпилил лишнее от штатного глушака. Поставил штифт для удобной сборки. С днища убрал ненужные опоры от старого глушителя, и сделал новую опору под банку. Зафиксировал и склеил глушак в одно целое. И выставил его относительно бампера. Собрал каркас безопасности, сделал штифты

Wolfgang von Trips 1956 Карьера фон Трипса в Формуле-1 началась примерно так же, как у Луиджи Муссо, его партнёра по команде Scuderia Ferrari в течение трёх лет Targa Florio он был взят в команду Ferrari. Но участвовал он только в финальной гонке — Гран-при Италии, где не сумел даже стартовать. В том же году он принял участие в гонке «24 часа Ле-Мана», финишировавший 5-м. 1957—1958 В 1957 году граф Вольфганг фон Трипс принял участие только в первых двух Гран-при, где не набрал очков, хотя был близко к очковой зоне, и в финальном — итальянском, в котором

Всем привет! По правилам нужно создать отдельную темку, так что вот ещё раз предлагаю посмотреть на эту модель. Всем приятного просмотра. )))

Всем привет! Выкладываю законченную Галю, котораяый в процессе сборки оказался вовсе Валей. Мотоцикл общепризнанно самый красивый на земле, да еще и веселенькой расцветочки, короче мимо не пройти. Разворачивайте!

NSU 6/60Winner Grand Prix Avus 1926 1/43

Машина с Гран При Бахрейна 2009 года, Филиппе Масса. Tamiya, 1/20, из дополнений использовал карбон от Studio 27 и Tamiya, травление SMS и HD, табачка MSM Creation, краска TS-85.

Всем привет! Вот тут тоже есть что показать. Для начала выкрасил небольшую кучку деталей в разные черные и разные цветные )) Собрал днище, нанёс немного разных эффектов пудрой. Приступил к салону, сделал ремни на сиденья, это та ещё морока, но приятная )) Собрал торпеду. Ну собрал всё ванну салона в кучу. Всё началось с укладки ковролина, ну а дальше всё как по маслу.

Закончил буквально сегодня эту древнюю моторизованную телегу. Набор совсем небольшой (всего один литник и одна плашка травления), но довольно интересный, в плане смены направления. Чистого времени потратил на него около четырёх дней, хотя можно было бы и быстрее, если бы не заморачивался с деревом и обтяжкой сидения кожей. В целом, модель совсем несложная и для целей "на время переключится" вполне подойдёт. К качеству литья и стыкуемости никаких претензий нет.

Идем дальше. В прошлый раз остановились на том, что кузов был покрыт лаком. Настал черед пошлифовать его. Для шлифовки использовал бумагу Godhand. 4-6-8-10. Она похожа на micromesh один в один, только на губке, это приятно. (Пользователи сетовали, что сложно посмотреть полный размер. Теперь для каждой фото буду добавлять прямую ссылку кому интересно) ? полный размер А полировал пастой meguiars. Первый раз грубой, потом финишной. На них так и написано - step 1 и step 2 соответственно ? полный размер Вроде даже получилось убрать ст

Темпы постройки существенно упали по причине занятости, но тем не менее пора обновиться. Прогресс не слишком большой, но сделано достаточно много черновой работы по кузову. Как уже анонсировал в предыдущем обновлении, решено устанавливать в модель двигатель. Был приобретен в кратчайший срок в известном источнике и даже существенно дешевле цены на оф. сайте производителя, кит с двигателем. Внимательный зритель мог бы заметить нюанс. Модель собирается модификации 2002tii, а значит с инжектором, а комплект для установки двигателя предназначен для модификации 2002ti на карбюраторах. Но к

Пока все местные моделисты отчаянно сражаются в конкурсе Поршей (была шальная мысль вписаться, но я протрезвел и отказался от неё), я решил вернуться в публичный моделизм с очередным проектиком от MFH Но, на этот раз, это будет не Формула, а вполне себе Лемановская повозка - Ferrari 330, что только добавляет загадочности результату ) Ну и, по традиции, небольшой обзор перед сборкой. Коробка... коробка огромная - раза в полтора больше, была у Формул. Но, внешне совершенно такая же. Внутри навалено много всякого Кузов состоит из трё

Здравствуйте, друзья! Я снова с вами… После конкурса в 2018 я просто физически не мог моделить, видимо, сильно «перегорел» в процессе. Ещё летом 2018 были огромные планы по дальнейшим постройкам, а к осени я на модели смотреть не мог… Так же сыграл тот факт, что у меня ухудшилось зрение. Осенью 2018 заметил, что не могу как раньше «втыкать» в телефон, мелкий текст стал расплываться, проверил зрение, выписали очки: сначала было плюс 1, через год 1,2, сейчас 1,5. Решил тогда, что похоже пора перестать моделить, а то совсем зрение посажу… Но последний год жизни внес свои коррективы, я п

Доброго времени суток, решил попробовать написать свой первый пост на данном форуме. За образец был взят Ford Mustang RTR FD Vaughn Gittin jr 2014 года На просторе сети были найдены фотографии постройки данного авто (ссылки vk.com speedhunters.com) В планах собрать full open проект, напечатать подкапотное пространство, двигатель, детали салона, дверные вставки, кузовной обвес, отрисовать декали, сделать свет в модели (передние фары, задние, поворотники, салонный свет, подсветку днища), некоторые части дорабатывать самостоятельно За о

Доброго здравия, Коллеги! Представляю, Вашему вниманию, свою очередную работу. Матовый лак от Тамии, декали под лаком. Глянец, использован на спойлере, оперении и лючках. Из допов, травленные сетки от Хаси. Приятного, Вам, просмотра.

Приветствую, моделисты и просто им сочувствующие! Что-то давненько я тут в конкурсы разные не встревал. Но на этот раз у меня есть вам историю расказать... про то, как один известный автопроизводитель из Маранелло забил болт на гоночную судьбу одной из своих моделей и что из этого в итоге вышло... Ferrari 365 GTB/4 изначально не задумывался как гоночный автомобиль, но в итоге стал одним из лучших. И это несмотря на то, что к тому времени, когда Daytona впервые приняла участие в гонках в конце 60-х, ее классическая компоновка двигателя уже не особо пользовалась популярностью сред

Модель закончена пару месяцев назад, но отснять более менее нормально получилось только недавно. Вип по ней также вел. Всем спасибо!

Всем привет! Покрасил кузов и положил деки. Деки очень понравились, очень тонкие и тянучие, получил реально удовольствие от работы с ними. Окунул в лак, высохнет полностью отполирую. И пока кузов сохнет, подготовил днище для сборки ходовой. Подраскрасил чутка подкапотное пространство. Пока всё, далее работа над мелочёвкой. Всем хорошего вечера.

не спеша делаю Lancia S4 Totip. Чего-то так напилил, чего-то на3дПринтил

Всем привет! Наконец-то, дошли руки выложить фотки по построенной ещё полтора месяца назад Феррари. Если, вдруг, кто-то не видел WIP - Подводя краткий итог этой стройки, могу сказать, что такой тип моделей собирать оказалось очень интересно, но нифига не просто. В основном, из-за деталей из белого металла. Они слишком легко мягкие, легко деформируются и, в следствие этого, стыкуются довольно средненько. Смола же, наоборот - практически идеальна. Ни каких дефектов и стыкуется отлично. Главное, что я понял в ходе сборки - сначала модель практически полностью нужно собрат

Набор от Тамии собирается легко из коробки, к тому же, тут не так много деталей. Но, вступив в секту Анны Кубик и начав разработку дополнений, тяжело не попробовать повторить одну из заметных деталей третьего поколения Ford GT. Как и многие суперкары, Форд оборудован дверьми, распахивающимся вверх и вперед. Ось вращения проходит через кронштейн, который крепится к монококу, где располагается кабина. Открывающиеся двери подразумевают изготовление деталировки проема, внутреннее оформление дверей и сами петли. Разработал необходимые детали и напечатал их. Не обошлось без местной

Добрый Вечер, Коллеги! Вот и финальный фотосет закончил. Да, косяки есть, но как уже Анатолий говорил, без них, жизнь моделиста, не жизнь. WIP по этой ссылке: https://scalecustoms.ru/topic/20403-ford-mustang-gt4-124-tamiya/

Всем привет! Небольшое обновление, в основном работа с пластиком, немного переделал моторный отсек, изначально он был пустой чтоли, не знаю как сказать. При установки днища в кузов кругом были дыры что даже ванну салона видно. Вот так было. А вот так стало, не шедевр конечно, но уже намного лучше. Вырезал карты, ничего глобального делать не буду, но удобней будет покрасить и добавлю ручки стеклоподьёмников. Немного пошкрябал заднее сиденье )) Отмыл от хром

Итак, готовая модель GMA T50 от Тамии. Цвет - McLaren Mantis Green. 2K UHS автомобильный лак. + сделал маски для окраски стекол, т.к. здесь они как и в McLaren Senna - имитируются пластиком рамы. Что можно сказать про сборку - качество деталей, подгонка на ожидаемом уровне. Из всех плюсов есть и минус, где необходимо вмешательство. Это большой пробел в районе дверь - передние крылья, и похоже, что это заводской недостаток. Там нужно нарастить крыло, подвинуть весь передний кожух не получится, иначе уедет весь перед. К сожалению, перед финальным фотос

Продолжаем "подковывать блоху") Занимаюсь впуском. Результат на фото не окончательный. На дросселя добавил какую-то пластину, к ней проводка. За ней сделал наверное форсунки. Все конечно микроскопическое. Изготовил из пивной жести подобие механизма для тросика газа. Впуск обтянул карбоном, облил смывкой черной, положил деку и сверху лак. Приятного просмотра, коллеги, то что получилось на сейчас.

Кузов покрыт базовым цветом. Использовал Orange Fire Pearl из палитры Honda. Подготовил основные внешние детали. Диски колес составные, решил декоративные накладки выполнить из углепластика. Для основной части использовал базовый цвет. Все что должно быть в карбоне и покрашено в базовый цвет готово и покрыто лаком. Декали на тормозные суппорты и декоративные накладки родные, из набора. Карбон производства Hobby Design и Scalemotorsport. На кузов и капот были нанесены декали RWB и тоже покрыты лаком (2K, Dyna 5000)

Добрый вечер, Коллеги! Почти финал. Точнее, окончательная проверка стыкуемости. Не совсем все так, как хотелось, но утешает тот факт, что могло быть и хуже. Все же "сухая сборка" и сборка в модель, несколько разные вещи. На данный момент, осталось покрасить повторители на двери и стойки зеркал в алюминий, собрать и покрасить травленный дворник. Ну а потом, собрать все окончательно вместе. С покраской пока нельзя. Жду, как станет лучше самочувствие.

Всем привет! Вот на конец настал тот день, когда я готов приступить к сборке этой прекрасной машины, я долго готовился к этому шагу, подбирал инструмент, материалы, референс. Сделал покрасочную камеру в кабинете, купил хороший аэрограф, теперь мне не нужно бегать на улицу и в мастерскую для покраски , всё будет происходить в одной комнате, за одним столом. Думаю что ещё моральная и душевная составляющая тоже играет огромную роль, я порывался 3 раза начать сборку, и три раза отставлял всё в сторону чувствуя не готовность приступить к работе, и честно не жалею, такая модель собирается оди

Всем привет! Ссылка на ВИП. Перечень доработок: 1. Вырезан капот. 2. Изготовлены рабочие петли из металла, усилитель, теплоизоляция и скоба замка капота. 3. Изготовлено подкапотное пространство с чашками, моторным щитом, фланцами крыльев, очками фар, передней поперечиной и т.п. 4. Из днища вырезана имитация мотора и коробки передач. 5. Коробка передач доработана до полноценной. 6. Изготовлен двигатель с отдельными деталями: блок цилиндров, масляный поддон, головка блока, клапанная крышка, верхняя и нижняя крышки ГРМ, шкив коленвала, водяная помпа, генератор, нас

Всем привет, кит уже в работе , так что как обычно небольшой отчёт... Bugatti 35 с гонки Targa Florio 1928г Elisca Junkova

Я тоже так думал, но в наборе не было прозрачного капота, да и потом это что то похожее на машину из фильма. )) Всем привет! Вот и всё, выкатываю очередную законченную модель. Несколько фоток , что модель готова, остальные фотки будут в готовых. Вот как есть, косяки все знаю, есть Ахиллесовы пятки, и к сожалению не одна. Но в целом я постройкой доволен, и даже без каких то особых сложностей. Ну а теперь, немного расскажу то с чем столкнулся, и исключительно для того если кто то захочет собрать такую же то не б

Привет всем вот и продолжение. Накрасил кучу всего, в разные цвета. Если цветные краски ещё ладно, их видно а вот металлики, при использовании аж 8 оттенков не так различимы в итоге. Немного поближе )) Силовая установка. Ходовая часть полностью заняла своё место, вторая половинка выхлопа будет установлена в самом конце. Подняли на подъёмник, и движок занял своё место. Накидал для солидности немного проводков разных. )) Капот закроетс

@Godzik13 Спасибо, Годжик! Мне тоже хотелось бы. В последние дни занимался передней подвеской. Как и планировал, сделал более-менее правильные углы поворота колёс. Сделал на глазок верхние рычаги. Всё равно их не будет видно на собранной модели. Обрезал оковалки нижних рычагов и удлинил их пластиком. Видны следы экспериментальной подгонки белым пластиком на одной из сторон. По информации, найденной в Интернете, попытался просверлить отверстия под оси с углом Кастера 11 градусов 30 минут. Плюс-минус, конечно же. Максимально обрезал и обточил ступичн

Продолжаю работать над днищем (в прямом смысле), часть 2. А также спасибо верховным Админам за кнопку предпросмотра (〃￣︶￣)人(￣︶￣〃) Последний раз мы остановились на грунте всех деталей. Сейчас покрасил нижнюю часть в черный глянцевый, а затем обдекалил её карбоном. Также вставил самодельные фины и карбон получила передняя губа. И обделал это все полуглянцевым лаком alclad II. Вспоминаем диски и тормозные детали. Диски из травления, на них натуральным методом, закрепив на бормашинку, нанес следы износа. Бронзовая краска на всех дета

Жена меня всячески поддерживает и даже помогает, но в полночь становится против шумов вытяжки и тарахтелки компрессора ) Макларен каждый год, наверное, "видит большую перспективу" , "высоко вероятно рассматривает возможность" возвращения. Но в entry листе 2021 их чет нема) ............................................................................................. Товарищ Acustion что-то там уже химичит из дополнений, и блоггит у себя. http://acustion.com/blog/ Однако все записи под паролем. Странный чел. ...................................................